I moderne logistik og transport,bagpladen på lastbilen,som et vigtigt hjælpeudstyr, spiller en stadig mere kritisk rolle. Den er installeret bag på lastbilen, hvilket bringer stor bekvemmelighed til lastning og losning af varer.
Materialerne i lastbilens haleplade er forskellige, og de almindelige er aluminiumslegering og stål. Aluminiumslegeringsbagpladen er let i vægt, kan effektivt reducere køretøjets egenvægt, reducere energiforbruget og har god korrosionsbestandighed; stålhalepladen er stærk og holdbar og har en stærk bæreevne. ,
Dens arbejdsprincip er baseret på det hydrauliske system. Det indbyggede batteri leverer strøm, og drivmotoren driver hydraulikpumpen til arbejde, pumper hydraulikolie fra olietanken og leverer den til den hydrauliske cylinder gennem kontrolventilen. Hydraulikolien skubber stempelstangen på den hydrauliske cylinder for at forlænge og trække sig tilbage, hvorved halepladens løfte- og sænkevirkning realiseres. Som regel,halepladenvedtager designet af to hydrauliske cylindre til venstre og højre for at sikre en jævn løfteproces og undgå vridning eller vipning af halepladen.
Rollen af lastbilens bagplade er meget vigtig. Ved af- og pålæsning af varer er det ikke begrænset af plads, udstyr og mandskab. Selv en enkelt person kan nemt gennemføre operationen, hvilket i høj grad forbedrer lastnings- og losningseffektiviteten og sparer tid og arbejdsomkostninger. På samme tid, når bagklappen er foldet, kan nogle typer også tjene som kofanger på køretøjet og spille en vis beskyttende rolle. I mange brancher såsom logistik, finans, petrokemi og tobak er lastbilsbagklapper blevet standardudstyr, hvilket hjælper industrien med at fungere effektivt og fremmer moderne logistik og transport til at udvikle sig i en mere effektiv og bekvem retning.
Indlægstid: 21-apr-2025