Bilens bagklap er en slags hjælpeudstyr til lastning og losning af logistik.Det er en stålplade monteret bag på lastbilen.Den har et beslag.Ifølge princippet om elektrisk hydraulisk styring kan løft og landing af stålpladen styres af knapindstillingen, hvilket er meget bekvemt til lastning og losning af varer.Jeg har også arbejdet i bagklapbranchen i nogen tid, beskæftiget med vedligeholdelse af bagklappen, og fandt ud af, at de fleste brugere ikke er særlig gode til at vedligeholde bagklappen.I dag vil jeg dele min oplevelse med dig.
Vedligeholdelse af bagklappen på en bil er en omhyggelig opgave.Jeg vil tage bagklappen på Century Hongji Machinery som eksempel for at fortælle dig om vedligeholdelsen af bagklappens smørenippel.Smørenippelen er generelt placeret ved de mekaniske led, og leddene roterer.Smør er nøglen., så alle skal bruge smørret en gang om 1-3 måneder, normalt 7 smørdyser til venstre og 7 smørdyser til højre, vær opmærksom på at bruge fedtsprøjten til at ramme smørret, den skal være fyldt.
Der er 5 cylindre i bilens hydrauliske bagklap.Hydraulikolien i cylinderen har været brugt i lang tid og skal frigives.Bedre og ren hydraulikolie er relativt simpelt.
Vedligeholdelsen af bilens bagklaps overflade er meget kritisk, især de ætsende diverse, vær normalt opmærksom på rengøring, hold brættets overflade ren og tør den af med en klud.
Det er værd at bemærke, at vedligeholdelsen af smøreniplen skal tidsindstilles.Når hydraulikolien er utilstrækkelig, vil den vise fejl som f.eks. ikke at rejse sig til en rimelig position.På dette tidspunkt kan du overveje, om hydraulikolien er utilstrækkelig.
Indlægstid: 04-november 2022